1.國內(nèi)油價(jià)又將迎來調(diào)整

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今年油價(jià)已經(jīng)經(jīng)歷了四次調(diào)整，呈現(xiàn)“兩漲、一跌、一擱淺”的局面，汽油共上調(diào)255元/噸，柴油共上調(diào)245元/噸，折合上漲0.20元/升-0.24元/升。按照國內(nèi)油價(jià)調(diào)整規(guī)則，第5輪成品油零售價(jià)格調(diào)整會(huì)在本周五（3月3日）24時(shí)開啟。

2月27日，第6個(gè)工作日的原油變化率為-1.23%，國內(nèi)汽、柴油累計(jì)預(yù)測下調(diào)50元/噸，剛好壓線在下調(diào)區(qū)間，折合每升降0.04元。但從目前趨勢來看，如果降幅一直變小，最終油價(jià)會(huì)下跌還是擱淺，還不好說。

2.盲訂起售價(jià)16萬元，奇瑞瑞虎9首發(fā)亮相

奇瑞汽車正式發(fā)布了火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車型——瑞虎9也正式亮相并開啟了盲訂，起售價(jià)為16萬元，將在今年二季度上市。造型方面，大尺寸的直瀑式中網(wǎng)搭配兩側(cè)狹長的大燈以及造型夸張的前包圍，讓車頭造型非常有沖擊力。雙色車身、隱藏式門把手、大尺寸輪轂等時(shí)下較為流行的元素也沒有缺席。

車內(nèi)采用大量的軟質(zhì)材料包裹，提供24.6英寸超廣角曲面屏、AR-HUD、255色氛圍燈、超級(jí)ID、5G互聯(lián)、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及女王副駕等配置，有5座版和7座版可選。動(dòng)力搭載2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是愛信8AT變速箱。

3.售13.58萬元起，哈弗二代大狗正式上市

哈弗二代大狗正式上市，共推出包括燃油版和插混版在內(nèi)的6款車型，售價(jià)區(qū)間13.58-17.58萬元，新車的上市也宣告哈弗品牌旗下“狗品類”迎來新能源轉(zhuǎn)型。外觀方面，這車的整體造型和哈弗大狗的硬派風(fēng)格高度相似，前格柵中網(wǎng)周圍密集的鍍鉻裝飾比較新穎。車身側(cè)面頗為硬派，擁有比較高的離地間隙。車尾造型飽滿敦實(shí)，圓形尾燈加入的橫向燈帶進(jìn)一步拉寬了車尾的橫向視角。

尺寸方面，車長4705mm，軸距2810mm。車內(nèi)采用尺寸更大的12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸的懸浮式中控屏，提供L2級(jí)別的智能駕駛輔助、540°場景影像、220V反向放電、50W無線充電等功能。動(dòng)力提供1.5T+2擋DHT、1.5T+7DCT以及2.0T+9DCT的動(dòng)力組合。

4.換雙前臉，新款日產(chǎn)軒逸實(shí)車曝光

網(wǎng)上傳出了一組東風(fēng)日產(chǎn)新款軒逸的車型實(shí)拍圖，有消息稱這車將在近期上市開售。作為中期改款，外觀繼承了大量來自新款天籟的設(shè)計(jì)和最新的品牌LOGO，前格柵看起來更加立體。燃油版和e-POWER版在格柵內(nèi)部的設(shè)計(jì)上做了區(qū)分，燃油版采用橫向鍍鉻格柵，e-POWER版則采用了短橫鍍鉻飾條的陣列布局。

內(nèi)飾將提供全新配色和飾板花紋，中控臺(tái)布局跟老款車型保持一致，換裝了尺寸更大的12.3英寸懸浮式中控屏。動(dòng)力方面，燃油版繼續(xù)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，e-POWER版采用1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，配備三元鋰電池。不同版本車型的綜合油耗都在5L/100km左右。

5.5年100萬輛，第八代凱美瑞達(dá)成新里程碑

2018年上市的第八代凱美瑞目前累計(jì)銷量已經(jīng)突破了100萬輛，僅用時(shí)5年時(shí)間。值得一提的是，這是由單代車型完成的成績，這款與國內(nèi)市場淵源頗深的日系中型車算是完成了一項(xiàng)全新的里程碑，也是日系同級(jí)中首款實(shí)現(xiàn)“單代百萬”銷量的車型。

具體車型方面，凱美瑞2.5L版和2.5L混合動(dòng)力版車型銷量占比超過50%，20萬元以上高配車型的銷量占比超過45%。與此同時(shí)，凱美瑞的保值率也處于領(lǐng)先位置。而在品牌層面，2022年，廣汽豐田電氣化車型的銷量達(dá)到了30.3萬輛，同比增長達(dá)到56%，電氣化滲透率超過了30%。

6.奧迪訴蔚來商標(biāo)侵權(quán)請(qǐng)求遭駁回

去年6月，奧迪在德國慕尼黑對(duì)蔚來提起訴訟，指控蔚來ES6、ES8的車型名稱太過于接近奧迪S6和S8，涉嫌商標(biāo)侵權(quán)。今年1月，德國慕尼黑地方法院判決奧迪指控蔚來商標(biāo)侵權(quán)一案勝訴，蔚來使用的“ES6”、“ES8”車型商標(biāo)不足以作為區(qū)分奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)，可能會(huì)和奧迪純電動(dòng)車型混淆。最終判決禁止蔚來在德國對(duì)ES6和ES8進(jìn)行宣傳，并將面臨最高25萬歐元的罰款，或者蔚來德國公司總經(jīng)理面臨最高6個(gè)月的監(jiān)禁。判決后，蔚來官方曾回應(yīng)，將堅(jiān)決上訴維護(hù)自身合法權(quán)益。

近日，此事件有了新進(jìn)展。歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局裁定，認(rèn)為蔚來ES6、ES8和奧迪的S6、S8不構(gòu)成混淆性近似，并因此駁回了奧迪的請(qǐng)求，蔚來上訴成功。除非奧迪能夠推翻歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的這項(xiàng)裁定，否則蔚來的“ES6”和“ES8”商標(biāo)將在歐盟成為有效注冊(cè)商標(biāo)。

7.領(lǐng)克01亞運(yùn)紀(jì)念版上市

領(lǐng)克01推出了一款亞運(yùn)紀(jì)念版車型，售價(jià)15.99萬元。新增車型外觀造型跟現(xiàn)款在售車型基本一致，提供極晝白、暗夜黑、暮云灰三種配色，采用全新造型的18寸輪轂。

車內(nèi)采用黑色風(fēng)格內(nèi)飾，配置方面與型Pro車型的差異主要在于，配備8揚(yáng)聲器、6向電動(dòng)座椅、皮質(zhì)座椅，取消了方向盤加熱、座椅記憶、外后視鏡記憶、無線充電、后備廂12V電源等。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速手自一體變速箱。

8.新款大眾ID.3最新預(yù)告圖發(fā)布

大眾官方發(fā)布了新款I(lǐng)D.3的最新預(yù)告圖，展示了中期改款后的大燈組樣式，實(shí)車將在今年四季度開啟交付。

從預(yù)告圖來看，兩側(cè)的大燈組造型更加狹長，內(nèi)部光源有細(xì)微變化。向車頭中央延伸出去的LED日間行車燈被中央的大眾LOGO分隔開來，整體造型相比現(xiàn)款更加流暢。車尾采用簡約的設(shè)計(jì)，尾燈組內(nèi)部光源也進(jìn)行了調(diào)整，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出“X”的樣式。目前官方還沒有公布相關(guān)動(dòng)力信息，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)電池組的容量做升級(jí)優(yōu)化，WLTP工況下的續(xù)航里程將提高2%。

9.定位中型硬派越野SUV，捷途T-1定名旅行者

捷途官方宣布捷途T-1量產(chǎn)版正式定名為“旅行者”，將在4月份舉辦的上海車展期間開啟預(yù)售，三季度上市。新車整體造型方正、硬朗，和坦克300、福特Bronco車型類似，定位為中型硬派越野SUV。尺寸方面，5座版的車長預(yù)計(jì)在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

車內(nèi)配備雙輻式方向盤、液晶儀表和懸浮式的中控屏，空調(diào)出風(fēng)口是豎直的樣式。動(dòng)力將采用博格華納第六代四驅(qū)產(chǎn)品，分別搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱。之前有消息稱，燃油版車型共有5款，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.98-18.68萬元；混動(dòng)版車型會(huì)推出2款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.68-20.68萬元。