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◎ 科技日?qǐng)?bào)記者操秀英3月30日，記者從中國(guó)海油獲悉， 我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球最大級(jí)別DP穿梭油輪“諾思先鋒”輪在中國(guó)船舶大連造船正式交付，相關(guān)裝置技術(shù)的升級(jí)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。 “諾思先鋒”輪具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，油輪載重15.5萬(wàn)噸，總長(zhǎng)279米，型寬48米，型深23.7米，采用行業(yè)領(lǐng)先的DP動(dòng)力定位技術(shù)和全新一代艏裝載系統(tǒng)，具備穩(wěn)定的位置控制功能和更高的提油安全保障性，是首艘按照巴西國(guó)家石油公司最新版技術(shù)規(guī)范建造的新型DP油輪， 也是目前全球按照此標(biāo)準(zhǔn)建成的最大級(jí)別DP油輪。中國(guó)海油供圖 該船能耗低、操縱性好， 其單位載重噸航行里程的碳排放量較基線值低四分之一左右，每年可減排近7000噸二氧化碳，相當(dāng)于植樹(shù)1200棵。 據(jù)介紹，該油輪交付后將遠(yuǎn)赴巴西開(kāi)展提油作業(yè)，為中國(guó)海油在國(guó)際水域的深海提油運(yùn)輸提供保障。 更多詳情↓↓↓來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 編輯：宋慈 審核：岳靚 終審：王婷婷