在清川立交橋底設(shè)置的停車場。

(資料圖片僅供參考)

隨著城市建設(shè)的步伐不斷加快，公路橋、立交橋等原本閑置的橋下空間逐漸被開發(fā)，釋放了更多城市活力。南寧永和大橋、清川大橋、青山大橋等地，橋下空間被打造成停車場、運(yùn)動(dòng)場等，為市民提供了便利。同時(shí)，橋下空間也是管理難點(diǎn)，易出現(xiàn)違規(guī)搭建、亂堆亂放、無序使用等問題。如何利用好橋下空間，讓這些“城市邊角料”變身惠民便民的“活力小世界”？南國早報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了走訪。

橋上橋下風(fēng)景各異 “沉睡”空間重獲新生

橋上車流匆匆穿梭，橋下人們悠閑健身……4月25日，記者在永和大橋看到，綠樹環(huán)繞的運(yùn)動(dòng)場成為橋下一道亮麗的風(fēng)景。

“我?guī)缀趺刻煸缟隙己团笥褋磉@里打羽毛球，偶爾也打一下籃球。有寬闊的橋體遮擋，無論下雨還是烈日，大家都能從容鍛煉?！笔忻駝⑾壬劦?，隨著邕江沿岸公園的開發(fā)建設(shè)，原本荒草叢生的地面成了步道，閑置的橋底成了運(yùn)動(dòng)場地，非常方便。

今年2月，清川立交橋下近地鐵口處，向大眾開放了一所小型籃球場。4月27日傍晚，記者看到，這個(gè)“口袋”籃球場在夜幕降臨后迎來不少熱愛運(yùn)動(dòng)的青少年，運(yùn)球聲、投籃聲與時(shí)而響起的歡呼聲匯成“運(yùn)動(dòng)交響曲”，令曾經(jīng)“沉睡”的橋下空間煥發(fā)出新活力。

隨著百里秀美邕江項(xiàng)目整治提升，青山大橋、凌鐵大橋等也躍升為人氣打卡地。在橫跨邕江兩岸的青山大橋之下，市民在草坪上露營、野餐，橋底的巨大沙池成為孩子們的樂園?！皹虻渍陉栍譀鏊?，孩子在沙池里可以玩很久，是個(gè)遛娃的好去處?！笔忻穸空f。

南寧永和大橋的橋上橋下風(fēng)景各異。

橋下空間開發(fā)有限 經(jīng)營需辦相關(guān)證件

橋下空間具有一定的開發(fā)潛力，但同時(shí)也是管理難點(diǎn)，易出現(xiàn)違規(guī)搭建、亂堆亂放、無序使用等問題。例如，清川立交橋下紅極一時(shí)的流動(dòng)夜市曾吸引不少市民前去打卡，但最終因違規(guī)搭建等問題被有關(guān)部門查處。

據(jù)了解，南寧交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱南寧交投集團(tuán)）負(fù)責(zé)對(duì)橋下空間按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、租用管理”方式進(jìn)行開發(fā)利用。目前，南寧橋底場地主要由南寧交投集團(tuán)子公司南寧交投物流投資有限公司（以下簡稱南寧交投物流公司）運(yùn)營管理。

南寧交投物流公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在該公司運(yùn)營管理范圍內(nèi)的場地，停車場收費(fèi)嚴(yán)格按照政府定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)場收費(fèi)一般實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。關(guān)于場地用途及規(guī)劃，該負(fù)責(zé)人稱，橋下空間是城市公共空間的重要組成部分，存量雖大但開發(fā)利用有限，主要是因?yàn)椴荒苡绊憳蛄喊踩暗缆窌惩?，“若建設(shè)運(yùn)動(dòng)場還要考慮橋底高度等諸多因素，目前首選建設(shè)停車場，以緩解停車緊張問題”。

目前，清川立交橋底的小型籃球場及部分停車場的出租方為南寧市風(fēng)采項(xiàng)目管理有限公司，該公司隸屬南寧城市建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司?！肮疽蟪凶夥较蚴袌霰O(jiān)管部門申辦營業(yè)執(zhí)照等證件后才能開業(yè)?！痹摴疽幻こ滩拷?jīng)理表示，承租方在經(jīng)營過程中要遵守《南寧市城市橋梁管理?xiàng)l例》，例如禁止堆放、儲(chǔ)存易燃易爆物品等。

清川立交橋下的“口袋”籃球場在夜幕降臨后迎來不少籃球愛好者。

因地制宜開發(fā)利用  一橋一策便民惠民

記者注意到，作為“城市邊角料”的橋下空間，在全國各地受到越來越多的關(guān)注，開發(fā)利用也愈發(fā)廣泛，其中不乏成功案例。例如：佛山瀾石大橋下原本狹小荒置的空間，變身新潮的滑板運(yùn)動(dòng)場；重慶九濱路高架橋墩及橋身打造了大規(guī)模的裸眼3D彩繪；青島將部分橋下空間打造成“口袋公園”等。

去年10月，南寧北站路改橋橋下空間項(xiàng)目正式開工，這是南寧北站鐵路樞紐工程的重要組成部分。該項(xiàng)目建設(shè)充分利用南寧北站路改橋橋下空間，設(shè)置公交、出租、網(wǎng)約車、非機(jī)動(dòng)車等車輛的臨時(shí)停車、上下客等場所，提高旅客出行換乘體驗(yàn)。該項(xiàng)目建成后，或成為南寧市橋下空間開發(fā)利用的一個(gè)典型案例。

記者從有關(guān)部門獲悉，目前由南寧市市政園林局對(duì)全市橋下空間（包括已建、未建項(xiàng)目）進(jìn)行全面統(tǒng)籌，梳理制定相關(guān)政策規(guī)范。南寧市市政園林局市政管理科有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，橋下空間的開發(fā)利用重在保障安全、因地制宜、改善民生，“爭取年內(nèi)出臺(tái)針對(duì)南寧市橋下空間利用與管理的具體辦法，引導(dǎo)橋下空間向精細(xì)化發(fā)展”。

從事建筑學(xué)專業(yè)的一名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，改造橋下空間，應(yīng)“一橋一策”科學(xué)利用。在符合相關(guān)規(guī)定的條件下，可根據(jù)橋梁類型、空間尺寸、現(xiàn)狀實(shí)際等具體情況，適當(dāng)增加各類便民設(shè)施、城市綠化區(qū)域等，使之既能滿足市民生活所需，又能與城市環(huán)境相融相生。