MPV領(lǐng)域車型較為極端，除基礎(chǔ)款型售價(jià)較為低廉之外，注重乘用款式設(shè)計(jì)多為中高端款型，且在豪華領(lǐng)域中存有類型更為豐富，車身尺寸的提升，也伴隨能耗不斷上漲，不過有了新能源的加入，弊端有了更大改善，2022年5月，嵐圖汽車推出了夢想家 PHEV 2022款 低碳版 夢，選用插混能源類型。

(資料圖)

直瀑式格柵中置豎立，區(qū)別于EV款型，格柵采用鏤空設(shè)計(jì)，粗細(xì)豎置條狀結(jié)構(gòu)交錯(cuò)，與底端出現(xiàn)覆蓋折疊效果，在EV款式之上，選用平面承載，僅以視覺錯(cuò)覺效果塑成，而插混版本則直接使用立體式設(shè)計(jì)，斜向觀察表現(xiàn)更清晰。

車身長5315mm，寬1985mm，高1800mm，軸距3200mm。側(cè)向面板平整設(shè)立，基于寬大平面之上，連帶車門承載內(nèi)凹設(shè)計(jì)都削弱了不少，底端限制鍍鉻橫條作為修飾，上層面板將腰線與寬車肩板塊融合體現(xiàn)，略微增強(qiáng)修飾效果。

尾部設(shè)計(jì)較為簡單，純黑透明燈罩風(fēng)格，中下層面內(nèi)置紅色LED燈管，透過表層痕跡相對清晰，不過基于黑色外層阻隔，還需仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)，整體板塊分置設(shè)立，尺寸有所拓寬，在大面積承載面板之上，倒也顯得自然和諧。

棉米內(nèi)飾選色設(shè)計(jì)，白色區(qū)間大幅擴(kuò)展，佇立于表層的純黑經(jīng)典元素改換為輔色身份，明暗對比，在色區(qū)分割與點(diǎn)綴效果上，起到了更佳作用，且通體素白設(shè)計(jì)，整潔度隨之提升，給人一種干凈素雅的既視感。

皮質(zhì)方向盤表層，四幅結(jié)構(gòu)承載與內(nèi)飾相同色調(diào)，外圈與雙側(cè)按鍵層為黑色設(shè)計(jì)，其余板塊則以白色覆蓋，中置車標(biāo)與零星組件修飾選用鍍鉻材料，黑、白、銀三色交織，提供色彩元素更顯豐滿。

主動(dòng)式DMS疲勞監(jiān)測功能搭載，給予疲勞駕駛提示功能延伸，針對駕駛員顯露疲態(tài)有著更為精準(zhǔn)的把控效果，此項(xiàng)功能主流汽車領(lǐng)域研發(fā)，早期多用于工作用車設(shè)計(jì)，對行車安全起到更好輔助作用，進(jìn)而被大范圍沿用。

2+2+3布局座椅，第二排設(shè)計(jì)表現(xiàn)更佳，承載前后移動(dòng)與靠背角度調(diào)節(jié)4向設(shè)計(jì)，以3米2軸距作為支持，活動(dòng)空間更為寬闊，結(jié)合MPV款式的平頂設(shè)計(jì)，頭部空間也是比較富裕的。

前制動(dòng)器類型選用通風(fēng)盤式，剎車盤體添置更多鏤空孔洞或凹點(diǎn)、凹槽，以此提升散熱速度，維持盤體恒定適宜溫度，保障制動(dòng)力平穩(wěn)輸出之余，可有效抑制其磨損程度，達(dá)到延長使用壽命的目的。

DFMC15TE2型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T四缸，200N·m最大扭矩，95#燃油標(biāo)號(hào)，國6環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，目前國6 b即將正式實(shí)行，其后款式或?qū)⑼Ｖ拱l(fā)售，對于一線城市可能存有較大影響，此外還是比較夠用的。

總結(jié)：以其MPV的專注針對性來看，當(dāng)下各個(gè)行業(yè)正處于恢復(fù)階段，伴隨市場發(fā)育趨于穩(wěn)定，良好的舒適度與豪華度加持效果將擁有更大展示空間。