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中泰證券股份有限公司杜沖近期對上海機場進行研究并發(fā)布了研究報告《機場行業(yè)龍頭,盈利彈性較大》,本報告對上海機場給出買入評級,當(dāng)前股價為46.5元。
上海機場(600009) 航空業(yè)務(wù):體量行業(yè)領(lǐng)先,疫后復(fù)蘇彈性較大。1)飛機起降架次及旅客吞吐量:行業(yè)領(lǐng)先,疫后復(fù)蘇彈性大。2019 年,虹浦兩場的飛機起降架次分別居行業(yè)第 10、第2 位,旅客吞吐量分別居第 8、第 2 位。2022 年,虹浦兩場旅客吞吐量及飛機起降架次較 2019 年下降幅度均超 50%,預(yù)計疫后恢復(fù)彈性將處于行業(yè)前列。2)貨郵服務(wù):浦東機場貨郵吞吐量行業(yè)第一。2010-2019 年,虹橋、浦東機場貨郵吞吐量復(fù)合增速分別為-0.36%、3.63%,浦東機場貨郵吞吐量自 2002 年起居行業(yè)首位,虹橋機場貨郵吞吐量常年居行業(yè)前十。3)出行政策放松,運量有望超疫情前水平。截至 2023 年上半年,全行業(yè)航班量累計恢復(fù)至 2019 年同期的 89.8%。浦東機場國內(nèi)、國際航班累計分別恢復(fù)至 2019 年同期的 101%、27%,虹橋機場國內(nèi)、國際航班累計分別恢復(fù)至 2019 年同期的 100%、46%。虹橋國際航班、浦東國內(nèi)航班恢復(fù)行業(yè)領(lǐng)先。隨著第四期工程的擴建,浦東機場未來增量可期??瓦\方面,浦東機場年保障能力將從 8000 萬人次增加到 1.3 億人次,貨運方面,浦東機場出入境貨物年保障能力將提高 100萬噸?! 》呛綐I(yè)務(wù):非航收入占比領(lǐng)先,免稅增長值得期待。1)非航收入占比有望持續(xù)提升。2014-2019 年,公司非航業(yè)務(wù)收入占比由 50%提升至 63%,行業(yè)領(lǐng)先。隨著浦東機場擴建工程的陸續(xù)投運,商業(yè)餐飲區(qū)域面積大幅增加,非航收入占比有望持續(xù)提升。2)發(fā)展免稅業(yè)務(wù),促進“機場+免稅”融合:2023 年 1 月,公司收購 Uni-champion 32%的已發(fā)行股份以及日上互聯(lián) 12.48%的股份,在做大機場免稅的基礎(chǔ)上,“機場+免稅”業(yè)務(wù)進一步融合。3)免稅市場未來可期。從全球看,2019 年,全球免稅銷售額達 864 億美元,機場免稅銷售額占比達 50.90%,從中國看,免稅品銷售額上升較快,2019 年中國中免銷售收入達 60.65 億歐元,居全球旅游零售商第四位。國內(nèi)居民因私出行人數(shù)及境外奢侈品消費的持續(xù)增長,為免稅消費提供堅實基礎(chǔ)。2010-2019 年,我國居民因私出境人數(shù)復(fù)合增速為 30.88%,2015-2019 年國人境外奢侈品消費額復(fù)合增速達 5.22%。預(yù)計 2023-2026 年全球及中國免稅品旅游零售將分別按20.8%、36.0%的復(fù)合增速增長?! ⊥顿Y收益:廣告及航油公司持續(xù)貢獻投資收益。1)公司投資收益持續(xù)提升。公司 2010-2019 年投資收益復(fù)合增速為 15.68%,且投資收益占營業(yè)利潤的比重從 1998 年的12%波動上升至 2019 年的 17%。2)航空油料及德高動量為公司投資收益的核心來源。2010-2019 年,航空油料、德高動量貢獻的投資收益復(fù)合增速達 11.12%、18.69%??紤]到公司航空業(yè)務(wù)的持續(xù)恢復(fù),預(yù)計航空油料及德高動量為公司貢獻的投資收益將持續(xù)增長?! ∮A(yù)測、估值及投資評級:預(yù)計公司 2023-2025 年歸母凈利潤分別為 23.42/55.93/68.83 億元,同比增速分別為 178%、139%、23%,2023-2025 年 P/E 分別為 49.2X/20.6X/16.7X。考慮到公司疫后恢復(fù)彈性領(lǐng)先,航空業(yè)務(wù)與非航業(yè)務(wù)均具有成長性,首次覆蓋予以“買入”評級?! ★L(fēng)險提示:宏觀經(jīng)濟下行風(fēng)險、航空恢復(fù)不及預(yù)期風(fēng)險、研報使用信息數(shù)據(jù)更新不及時風(fēng)險、第三方數(shù)據(jù)可信性風(fēng)險。
證券之星數(shù)據(jù)中心根據(jù)近三年發(fā)布的研報數(shù)據(jù)計算,華創(chuàng)證券吳瑩瑩研究員團隊對該股研究較為深入,近三年預(yù)測準(zhǔn)確度均值高達92.34%,其預(yù)測2023年度歸屬凈利潤為盈利25.71億,根據(jù)現(xiàn)價換算的預(yù)測PE為45.01。
最新盈利預(yù)測明細(xì)如下:
該股最近90天內(nèi)共有19家機構(gòu)給出評級,買入評級9家,增持評級10家;過去90天內(nèi)機構(gòu)目標(biāo)均價為66.67。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù),證券之星估值分析工具顯示,上海機場(600009)行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河優(yōu)秀,盈利能力優(yōu)秀,營收成長性一般??赡苡胸攧?wù)風(fēng)險,存在隱憂的財務(wù)指標(biāo)包括:應(yīng)收賬款/利潤率、應(yīng)收賬款/利潤率近3年增幅、存貨/營收率增幅、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標(biāo)0.5星,好價格指標(biāo)1星,綜合指標(biāo)0.5星。(指標(biāo)僅供參考,指標(biāo)范圍:0 ~ 5星,最高5星)
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〖 證星研報解讀 〗
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