2019年，長城炮橫空出世，一舉開啟中國皮卡市場的乘用化升級進程。在此后的四年中，長城炮持續(xù)進化，引發(fā)全行業(yè)革命，甚至在一定程度上扭轉(zhuǎn)了國內(nèi)皮卡生態(tài)，真正意義上賦予皮卡乘用化價值，開創(chuàng)了中國皮卡乘用化、全球化的全新時代。如今，長城炮迎來50萬臺整車下線，成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌。

是的，不過四年時間，8月18日，在中國最大的高端皮卡生產(chǎn)基地——長城重慶智慧工廠，所有人都見證了這一歷史性時刻。在這樣一個小眾領(lǐng)域，以新的“長城炮速度”，再次刷新行業(yè)紀錄，開創(chuàng)中國高端皮卡新高度。怪不得說，中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城。

(資料圖片僅供參考)

長城炮50萬臺紀念版車型是2023款越野炮珠峰版，首批限量818臺。新車基于長城智能專業(yè)越野坦克平臺打造，采用8848 灰專屬車身顏色，搭載+8AT黃金動力組合；原廠配齊前后橋電控式差速鎖、絞盤、涉水喉、前后鐵質(zhì)競技杠、原廠自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能；此外還有蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎、越野專家模式，暢享越野的樂趣。

在現(xiàn)場，我們也看到了長城炮高價值皮卡陣容的亮相，展示了炮系列幾年來的產(chǎn)品歷程。它們突破原有的工具車桎梏，以多種形態(tài)扮演我們生活中的角色。而隨著皮卡高端化進程的加快，更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品也將一一呈現(xiàn)。

在今年四月的上海車展上，長城全新打造的中國首個6X6超級越野平臺全球首秀。基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造的大型高性能混動皮卡山海炮PHEV/HEV，正式對外亮相，提供新能源皮卡最優(yōu)解。這是長城“森林生態(tài)”技術(shù)的重要展現(xiàn)之一。

Hi4-T由長城集團基于坦克平臺打造，采用縱置并聯(lián)混動架構(gòu)，具有可持續(xù)的強動力輸出、精準化智慧能量管理、可靠耐用的四驅(qū)系統(tǒng)、安全可靠創(chuàng)新架構(gòu)等特征，讓越野“要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省”，做到全工況從容駕馭。

基于新能源的時代背景，長城炮也在不斷變革未來，持續(xù)踐行品類創(chuàng)新。可以肯定的是，通過全面應(yīng)用Hi4-T技術(shù)，長城炮將再一次引領(lǐng)“皮卡全場景智能新能源”時代，推動品類價值破冰。其中，HEV、PHEV等新能源產(chǎn)品已開始滲透，Hi4T技術(shù)即將應(yīng)用于量產(chǎn)車型，以過硬的產(chǎn)品實力和用戶思維打動消費者。

炮系列的成功，不僅在于產(chǎn)品的多元化和技術(shù)支持，還在于文化理念這一“軟輔助”——將品牌和用戶緊密聯(lián)系起來，組成歸屬感極強的生態(tài)圈和聯(lián)盟。通過聯(lián)合戶外各圈層俱樂部、改裝品牌、運動品牌、公益組織等成立“長城炮聯(lián)盟”，致力于構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)。50萬用戶的生活態(tài)度和人生故事是品牌背后最有力的擁躉。

在深耕本土戰(zhàn)略同時，長城炮也在不斷開拓國際市場。目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎，并成為澳洲ANCAP新標準下首個五星安全評級的中國品牌，用事實證明自己也玩得起高端與國際范。

大俠車談：

長城炮品牌第50萬臺整車下線，是中國高端皮卡的再一次歷史性突破，以硬核實力引領(lǐng)中國高端制造走向全球，讓世界見證了汽車制造的中國力量。長城炮將重塑中國皮卡在海外市場的智能豪華新形象，成為中國皮卡品牌走向世界的樣本。站在50萬的新臺階之上，是新跨越，更是新起點，未來，長城炮將堅持產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、品類創(chuàng)新、用戶共創(chuàng)、文化共鳴，為用戶帶來高品質(zhì)的用車體驗，向著下一個50萬臺沖擊。